|
Перевозка отработавшего топлива |
|
|
Автор Сергей
|
|
29.01.2008 г. |
Отработавшее топливо перевозится в специальных контейнерах с собственной массой 30 — 100 т могут принять до 6 т радиоактивного груза. Контейнеры с топливом массой до 35 т обычно транспортируются на специальных грузовиках по шоссейным дорогам. Более тяжелые контейнеры перевозятся в специальных железнодорожных вагонах, а также на речных и морских баржах. Охлаждение отработавшего топлива в контейнерах осуществляется либо воздухом (сухой контейнер), либо водой (водяной контейнер).
Контейнеры обеспечены необходимой радиационной защитой, содержащей сталь, свинец и воду (или борированную воду). Охлаждение их наружной поверхности воздушное, либо естественное, либо принудительное. Контейнеры для отработавшего топлива проектируются с учетом возможных аварийных ситуаций при транспортировке, причем выход радиоактивных продуктов в окружающую среду в таких ситуациях должен быть исключен. Поэтому прежде чем перевозки отработавшего топлива станут реальностью, контеййеры должны пройти испытания на прочность от таких сильных воздействий, как тепловые удары (например, при пожарах), удары при падении и погружение в воду. Разработаны специальные международные правила перевозки отработавшего ядерного топлива.
|
Перевозка отработавшего топлива 